| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Kraftbegrenzungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem zu einer Schwingbewegung antreibbaren Schwingteil (2), welches an ein eine kraftbegrenzte Bewegung ausführendem Teil des Kraftfahrzeuges angekoppelt oder ankoppelbar ist, wobei an dem Schwingteil (2) eine erste und eine zweite Verzahnung (5, 6) vorgesehen sind, mit der das Schwingteil (2) während der Schwingbewegung wechselweise in Eingriff und außer Eingriff mit einer oder zwei kraftfahrzeugfesten Eingriffsverzahnungen (7, 8) gelangt, wobei die ersten und die zweiten Verzahnungen (5, 6) an dem Schwingteil (2) einen unterschiedlichen Zahnabstand aufweisen, und dass das Schwingteil (2) mittels einer Feder (4) in eine Eingriffsstellung federbelastet ist, in der das Schwingteil (2) mit der Verzahnung (5, 6) mit dem geringeren Zahnabstand in eine der Eingriffsverzahnungen (7, 8) eingreift. |
