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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern der Fahrhydraulik einer Arbeitsmaschine, welche eine Antriebsmaschine, eine von der Antriebsmaschine angetriebene Arbeitshydraulik und eine von der Antriebsmaschine angetriebene, ein hydrostatisches Zweikreissystem umfassende Fahrhydraulik aufweist, wobei ein Betriebspunkt der Antriebsmaschine in Abhängigkeit von einer Leistungsanforderung zumindest der Arbeitshydraulik eingestellt wird, wobei während eines Fahr- und Arbeitsbetriebs auf eine von einer Veränderung der Leistungsanforderung der Arbeitshydraulik hervorgerufene Veränderung des Betriebspunktes der Antriebsmaschine durch eine Veränderung des Übersetzungsverhältnisses eines hydrostatischen Getriebes des hydrostatischen Zweikreissystems reagiert wird, um eine Veränderung der Fahrgeschwindigkeit zu vermeiden.
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