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Betriebsverfahren für ein hydraulisches Servo-Lenksystem, bei dem ein die Unterstützungskraft in ein Lenkgetriebe einleitender Lenkzylinder über ein Lenkventil, dessen Lenkventilöffnung die Unterstützungskraft vorgibt, in einen Hydraulikkreis eingebunden ist, wobei die Unterstützungskraft durch das Lenkventil in Abhängigkeit eines an einem Lenkrad anliegenden Lenkmoments einstellbar ist und zusätzlich dazu dessen Ventilcharakteristik durch einen Aktuator modulierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Hydraulikkreis von einer hinsichtlich ihres Förder-Volumenstroms regulierbaren Hydraulikpumpe gespeist wird und dass das Betriebsverfahren einen Betriebszustand vorsieht, bei dem eine Unterstützungskraftveränderung, die durch eine Variation des Fördervolumens bewirkt wird, durch die Modulierung der Ventilcharakteristik durch den Aktuator unterstützt oder dieser entgegen gewirkt wird.
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