一种多功能汽车空调开关

摘要

本实用新型是一种多功能汽车空调开关，包括一控制器本体7，所述控制器本体7包含外壳、插接器和内部线路板，还包括：温度风门控制旋钮1、前空调风量控制旋钮2、出风模式风门控制旋钮3、制冷控制按键4、后空调风量控制按键5和内外循环风门控制按键6。本实用新型将汽车的前后两个空调开关合二为一，充分利用原前空调控制芯片现有端口，降低开发费用，减少整车安装时间，并减少故障点，从而降低制造和维修费，提高车辆品质。本实用新型使同一平台车型的仪表板能统一造型，解决车辆在总装线上的同一性，提高总装线的兼容性。解决后空调开关因乘员各异，多人随意操作故障高、制作和维修成本高的缺陷。

主权项

一种多功能汽车空调开关，包括一控制器本体（7），所述控制器本体（7）包含外壳、插接器和内部线路板，其特征在于，所述多功能汽车空调开关还包括：温度风门控制旋钮（1），通过联动温度风门的拉丝或电动风门执行器，带动温度风门摇臂旋转，实现对温度风门工作角度的控制；前空调风量控制旋钮（2），通过内部线路板输出控制信号，控制前蒸发风机调速模块从而控制前空调风量；出风模式风门控制旋钮（3），通过联动空调模式风门的拉丝或电动风门执行器，带动空调模式风门摇臂旋转，实现对调控空调模式风门工作角度的控制；制冷控制按键（4），通过内部线路板输出信号控制空调压缩机的开启运行和停止，从而控制空调是否工作在制冷工况；后空调风量控制按键（5），通过内部线路板的输出信号，控制后空调调速模块控制空调风量；内外循环风门控制按键（6），通过内部线路板的输出信号，控制后空调调速模块控制空调风量。