发明名称 |
动力驱动式手推装卸搬运车 |
摘要 |
本实用新型提供一种动力驱动式手推装卸搬运车,其包括主车架、刹车防撞推拉杆、举升车架和一举升机构;主车架,上设驱动轮和万向轮,驱动轮连接动力装置,设置刹车机构与驱动轮对应;主车架上的后端设车把,后端铰接一刹车防撞推拉杆,其向前转动使得刹车机构动作;举升车架置于主车架上面,与之前部铰接,一举升车架前端设货叉,举升车架上表面和货叉构成载货部分;主车架与举升支架之间设举升机构。本搬运车可方便地在狭小空间出入盘桓,具有较大运输能力,安全可靠。 |
申请公布号 |
CN202214025U |
申请公布日期 |
2012.05.09 |
申请号 |
CN201120283596.2 |
申请日期 |
2011.08.05 |
申请人 |
曹东峰 |
发明人 |
曹东峰 |
分类号 |
B65G67/30(2006.01)I;B65G7/02(2006.01)I |
主分类号 |
B65G67/30(2006.01)I |
代理机构 |
北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 |
代理人 |
陈英 |
主权项 |
动力驱动式手推装卸搬运车,其特征在于,包括主车架、刹车防撞推拉杆、举升车架和一举升机构;所述主车架,其上部具有一支撑面,该主车架下部设有前轮和后轮,其中之一为驱动轮,另一为万向轮,所述驱动轮为两个,所述万向轮为一个或两个;两个所述驱动轮通过传动机构连接一动力装置;所述主车架上设有与两个所述驱动轮对应的刹车机构;所述刹车防撞推拉杆,其铰接在所述主车架后端,该刹车防撞推拉杆沿主车架的宽度方向设置;两个所述刹车机构中包括可复位刹车件,其分别通过连接件与所述刹车防撞推拉杆的杆体铰接,该铰接点为:当所述刹车防撞推拉杆绕铰接点双向转动时,该刹车防撞推拉杆带动所述刹车件向一个方向运动而同样作用驱动轮刹车;所述举升车架,其上具有一载货面,该举升车架与主车架铰接,该铰接结构为:使得所述举升车架绕铰接轴在如下两个位置之间转动:位置一为举升车架置于所述主车架的支撑面上,所述载货面朝上,位置二为举升车架立在所述主车架前端的前面且举升车架的下端着地;所述举升机构,其包括相互连接且可相对运动的两部件,其中一部件设于所述主车架上,另一部件连接所述举升车架,使所述举升车架绕所述铰接轴在所述两个位置之间转动,该举升机构连接举升动力装置或连接手动机构,驱动该两部件的所述相对运动。 |
地址 |
101200 北京市平谷区马坊镇太平东路7号地方铁路局 |