发明名称 |
一种柴油机后处理系统用静态混合器 |
摘要 |
本发明设计了一种柴油机后处理系统用静态混合器,由一组翼片对和翼片均匀布置在排气管内,所述的翼片主体与管体的横截面呈一定夹角布置,并且翼片的翅片与翼片主体也呈一定夹角布置。经专用CFD软件计算分析,该混合器可有效地增加气体扰动,使得发动机废气和尿素液滴通过混合器后得到的扰流,可使其充分混合,在进入SCR催化转化其器之前得到较高的分布均匀性,进而进行充分的反应,以降低汽车尾气中NOx的含量,该混合器混合效果好,排气背压小。该混合器结构紧凑,安装方便,能够广泛应用于带尿素SCR系统的柴油机排气管路中。 |
申请公布号 |
CN102444451A |
申请公布日期 |
2012.05.09 |
申请号 |
CN201110416531.5 |
申请日期 |
2011.12.14 |
申请人 |
杭州银轮科技有限公司;浙江银轮机械股份有限公司 |
发明人 |
周小燕;孔芬霞;李兵;许锦皋;陆国栋 |
分类号 |
F01N3/24(2006.01)I;B01D53/94(2006.01)I;B01D53/56(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/24(2006.01)I |
代理机构 |
浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 |
代理人 |
沈孝敬 |
主权项 |
一种柴油机后处理系统用静态混合器,包括管体(2)和设置在所述管体(2)内的一组翼片(3),其特征在于至少中间的翼片成对设置,每个翼片包括主体(311)和至少一个翅片(312、313),所述的主体(311)与管体的横截面呈一定夹角度,所述的翅片(312、313)与主体(311)也呈一定夹角度布置,相邻翼片对(31)之间留有间隙;所述的管体(2)两端分别与排气管道和后端管道(5)或催化器(6)相连。 |
地址 |
310013 浙江省杭州市西溪路525号浙大科技园A区东416室 |