| 发明名称 | 汽车转向机构动态冲击试验台 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种汽车部件碰撞试验用的试验设备，尤其涉及一种汽车转向机构动态冲击试验台。其包括支撑框架（1），设置在支撑框架（1）上、通过与方向盘转向管柱固连来固定承载汽车转向机构的支撑板（2），支撑板（2）于其一侧与支撑框架（1）可转动相连，在支撑板（2）与支撑框架（1）之间连接设有使支撑板（2）相对支撑框架（1）转动以进行角度调整并使支撑板（2）相对支撑框架（1）固定于该调整角度状态的角度调整装置。通过设置的角度调整装置对支撑板的角度进行调整，以使固定在支撑板上的汽车方向盘能够具有适合不同碰撞需求角度，提高了该试验台的试验通用性，节约了试验成本。 | ||
| 申请公布号 | CN202216825U | 申请公布日期 | 2012.05.09 |
| 申请号 | CN201120324108.8 | 申请日期 | 2011.08.31 |
| 申请人 | 长城汽车股份有限公司 | 发明人 | 孙小光;刘洋;师玉涛;杨劲松;董寄光 |
| 分类号 | G01M7/08(2006.01)I;G01M17/007(2006.01)I | 主分类号 | G01M7/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人 | 张红卫 |
| 主权项 | 一种汽车转向机构动态冲击试验台，包括支撑框架（1），设置在支撑框架（1）上、通过与方向盘转向管柱固连来固定承载汽车转向机构的支撑板（2），其特征在于：所述的支撑板（2）于其一侧与支撑框架（1）可转动相连，在支撑板（2）与支撑框架（1）之间连接设有使支撑板（2）相对支撑框架（1）转动以进行角度调整并使支撑板（2）相对支撑框架（1）固定于该调整角度状态的角度调整装置。 | ||
| 地址 | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 | ||