| 发明名称 | 飞机压力隔墙组装结构 | ||
| 摘要 | 所述结构包括：具有前部和后部的隔墙环(22)，后部向上和向后倾斜并且被连接至隔墙(1)；简单框架(18)，被连接至隔墙环(22)的前部；延伸的凸缘板(23)，被连接在隔墙环(22)的前部和蒙皮(6,7)之间；以及张力配件(24,25)，被安装在延伸的凸缘板(23)和桁条(8,9)之间。 | ||
| 申请公布号 | CN102448814A | 申请公布日期 | 2012.05.09 |
| 申请号 | CN201080023946.X | 申请日期 | 2010.03.04 |
| 申请人 | 空中客车西班牙运营有限责任公司 | 发明人 | E.维拉维拉雷斯;I.奥顿赫南德斯 |
| 分类号 | B64C1/10(2006.01)I;B29C70/30(2006.01)I;B29C70/48(2006.01)I | 主分类号 | B64C1/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 原绍辉;杨炯 |
| 主权项 | 用于将机身前部分(4)连接至后部分(5)的飞机压力隔墙组装结构，前部分(4)和后部分(5)分别对应于加压区域(2)和未加压区域(3)；前部分(4)和后部分(5)均包括各自的桁条(8,9)和蒙皮(6,7)；包括：－角圈(22)，其圆柱对称地遵循机身轮廓延伸开来，该对称为L形截面，具有前部和后部，后部向上和向后地倾斜并且被连接至隔墙(1)；－简单框架(18)，其圆柱对称地遵循机身轮廓延伸开来，该对称为具有上法兰(19)、中心幅板(20)和下法兰(21)的截面；简单框架(18)的上法兰(21)被连接至角圈(22)的前部；－对接搭板(23)，其圆柱对称地遵循机身轮廓延伸开来，位于角圈(22)的前部和蒙皮(6,7)之间；以及－张力配件(24,25)，其被连接在对接搭板(23)和桁条(8,9)之间。 | ||
| 地址 | 西班牙马德里 | ||