发明名称 用波利形匹配的航空发动机点火系统故障诊断方法及系统
摘要 一种用波利形匹配的航空发动机点火系统故障诊断方法及系统,方法:求出被测波形的形态模式特征对故障特征库集合中的N个波形进行识别预选,其中,N是大于等于1的整数;符合筛选特征要求的用互相关算法、平均绝对差算法和平均方差算法进行相关识别计算,最后决定类属;利用平均波幅差作为阈值,在全集合内的匹配计算时,凡落在阈值范围之外的基准波形类别均抛弃,从而缩小搜索范围,达到信息压缩之目的;两级信息压缩加速匹配计算,第一级信息压缩以筛选阈值,进行预处理,第二级信息压缩用筛选特征向量进行预处理。系统有依次串接的被测点火信号,高压传感器,信号调理电路,数据采集卡和PC机,本发明提高故障诊断效率,降低维修时间。
申请公布号 CN102445346A 申请公布日期 2012.05.09
申请号 CN201110316972.8 申请日期 2011.10.18
申请人 中国民航大学 发明人 石旭东;任刚强;荆涛;张璐;李晓辉
分类号 G01M15/00(2006.01)I;G01M15/11(2006.01)I 主分类号 G01M15/00(2006.01)I
代理机构 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人 杜文茹
主权项 一种利用波形匹配的航空发动机点火系统故障诊断方法,其特征在于,包括按顺序进行以下步骤:(1)求出被测波形的形态模式特征对故障特征库集合中的N个波形进行识别预选,其中,N是大于等于1的整数;(2)符合筛选特征要求的用互相关算法、平均绝对差算法和平均方差算法进行相关识别计算,最后决定类属;(3)利用平均波幅差作为阈值,在全集合内的匹配计算时,凡落在阈值范围之外的基准波形类别均抛弃,从而缩小搜索范围,达到信息压缩之目的;(4)两级信息压缩加速匹配计算,第一级信息压缩以筛选阈值,进行预处理,第二级信息压缩用筛选特征向量进行预处理。
地址 300300 天津市东丽区津北公路2898号