自动变速器的油压控制装置

摘要

自动变速器的油压控制装置(1)具有锁止继动阀(26)，其通过切换次级压(PSEC)相对液力变矩器(4)的供排路径，对锁止离合器(7)的接合、断开进行切换；并且该油压控制装置(1)具有将该次级压(PSEC)的背压供给至润滑油路(34)的油路(c1、c2)和例如经由节流孔(51)将次级压(PSEC)供给至润滑油路(34)的优先节流孔油路(b2、b4、b6、b7、c3、c2)。在解除锁止时，通过锁止继动阀(26)使该优先节流孔油路连通，在进行锁止时，切断该优先节流孔油路。由此，即使在车辆起步时的驱动源的低转速区域，也能够确保润滑油，且能够从更低的转速开始使锁止离合器(7)锁止。

主权项

一种自动变速器的油压控制装置，用于具有流体传动装置、能够锁止该流体传动装置的锁止离合器、对来自该流体传动装置的旋转进行变速然后传递至驱动车轮的自动变速机构的自动变速器，该油压控制装置具有：液压泵，其与驱动源的旋转进行连动而被驱动，工作压调压部，其基于该液压泵所产生的油压来调节工作压，第一润滑油供给油路，其将所述工作压的背压供给至对所述自动变速机构进行润滑的润滑油路，锁止切换机构，其通过切换所述工作压相对所述流体传动装置的供排路径，对所述锁止离合器的接合、断开进行切换；其特征在于，具有将所述工作压供给至所述润滑油路的第二润滑油供给油路，所述锁止切换机构使所述锁止离合器接合时，切断所述第二润滑油供给油路。