发明名称 电动机驱动电路
摘要 电动机驱动电路包括用于连接到电池(104)的正供电轨和负供电轨,电动机驱动电路包括多个电动机驱动子电路和开关部件,每个子电路均响应于来自电动机控制电路的控制信号,选择性地允许电流流入或流出多相电动机(101)的各个相,开关部件包括与电动机的各个相串联的至少一个开关,该至少一个开关通常闭合以允许电流流入子电路或从子电路流至电动机的各个相。故障信号检测部件(160)检测至少一个故障状况,并且如果检测到故障状况,则使至少一个开关打开。缓冲电路(150)与电动机关联,并且被布置以使得在开关打开之后,保存在电动机绕组中的能量从开关部件通过缓冲电路转移至电池。
申请公布号 CN102448797A 申请公布日期 2012.05.09
申请号 CN201080023479.0 申请日期 2010.04.07
申请人 TRW汽车美国有限责任公司 发明人 M·昆达诺维斯基;A·麦克雷安
分类号 B62D5/04(2006.01)I 主分类号 B62D5/04(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人 王莉莉
主权项 一种电动机电路,包括:正供电轨,用于连接到电池或其他DC源的正极侧,负供电轨,用于连接到电池或其他DC源的负极侧,电动机驱动电路,包括多个电动机驱动子电路,每个驱动子电路均响应于控制信号,选择性地允许电流流入或流出与电动机电路连接的多相电动机的各个相,电动机控制电路,用于产生控制信号,开关部件,与电动机的多个相串联设置,开关部件包括通常闭合的至少一个开关,该至少一个开关与电动机的各个相串联以使得电流流向子电路和从子电路流向电动机的各个相,故障信号检测部件,用于检测至少一个故障状况,并且如果检测到故障状况,则使开关部件打开电动机的至少一个相中的至少一个开关,以及缓冲电路,与电动机的多个相中的各个相关联,缓冲电路被布置为在开关打开之后,保存在电动机的绕组中的能量从开关部件通过缓冲电路转移至电池或其他DC源,使得由于关联的电动机的相的绕组的感应而在开关部件端上发生的电压升高不超过预定的水平。
地址 美国密执安