一种具有收起导向功能的航空吊舱挂架

摘要

本发明是一种具有收起导向功能的航空吊舱挂架，该挂架是一个框架式结构，其上部框架的四个角位置处设置有与飞机连接的底座，其特征在于：该挂架的框架式结构中，与顺航向平行的两侧面的前端安装有前导向架、后端安装有后导向架，前导向架和后导向架的底部呈弧形、并向中部的连接处内凹形成限位窝；该挂架的框架式结构中，与顺航向平行的两侧面之间的空间内，前端安装有前限动架，后端安装有后限动架，前限动架和后限动架位于限位窝的前、后两边，呈拱起的弧形，该弧形与该位置处收起后固定的吊舱的外形相吻合。本发明与现有技术相比，飞行中收起吊舱时一般不会因吊舱偏出预定收起位置需要放下重新收起反复尝试多次，简化了航空飞行器飞行中收起吊舱的操作。

主权项

一种具有收起导向功能的航空吊舱挂架，该挂架是一个框架式结构，其上部框架的四个角位置处设置有与飞机连接的底座(3)，其特征在于：该挂架的框架式结构中，与顺航向平行的两侧面的前端安装有前导向架(1)、后端安装有后导向架(5)，前导向架(1)和后导向架(5)的底部呈弧形、并向中部的连接处内凹形成限位窝(6)；该挂架的框架式结构中，与顺航向平行的两侧面之间的空间内，前端安装有前限动架(2)，后端安装有后限动架(7)，前限动架(2)和后限动架(7)位于限位窝(6)的前、后两边，呈拱起的弧形，该弧形与该位置处收起后固定的吊舱(8)的外形相吻合。