发明名称 |
矿用自卸车前桥 |
摘要 |
本发明涉及矿用自卸车前桥,属于矿用自卸车领域。本发明包括车架、悬缸、转向节,前桥焊接组件前侧通过四根纵向拉杆与车架连接,前桥焊接组件后侧通过横向拉杆与车架连接,前桥焊接组件两侧通过悬缸与车架连接。本发明纵向拉杆、横向拉杆、油气悬缸与前桥焊接组件及车架之间均采用关节轴承连接,形成了由车架、纵向拉杆、前桥焊接组件组成的连杆机构;车架、横向拉杆、前桥、油气悬缸组成的连杆机构;车架、油气悬缸、前桥焊接组件组成的连杆机构。多组连杆机构功能各自独立又相互制约以及关节轴承的应用,前桥能够实现上下、左右、前后的摆动,有效的吸收、减弱震动和冲击载荷。 |
申请公布号 |
CN102442171A |
申请公布日期 |
2012.05.09 |
申请号 |
CN201110315720.3 |
申请日期 |
2011.10.09 |
申请人 |
内蒙古北方重型汽车股份有限公司 |
发明人 |
姚树军;韩曙光;杨芙蓉;高利军;郭海全;董志明;张晓峰;赵新春;杨哲;宋晗;胡巧英;宫继成;丁浩然;宋黎明;吕捷 |
分类号 |
B60G9/02(2006.01)I;B60G11/26(2006.01)I;B62D7/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60G9/02(2006.01)I |
代理机构 |
包头市专利事务所 15101 |
代理人 |
庄英菊 |
主权项 |
矿用自卸车前桥,包括车架、悬缸(3)、转向节(14),其特征在于,前桥焊接组件(7)前侧通过四根纵向拉杆(8)与车架连接,前桥焊接组件(7)后侧通过横向拉杆(2)与车架连接,前桥焊接组件(7)两侧通过悬缸(3)与车架连接。 |
地址 |
014030 内蒙古自治区稀土高新区北重路北方股份大厦 |