| 发明名称 | 用于内燃机的增压空气冷却装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于内燃机的增压空气冷却装置，该增压空气冷却装置具有第一热交换器(11)和第二热交换器(7)，第一热交换器(11)用于将增压空气流的热能传递给冷却剂(30)，而冷却剂(30)的热能可借助该第二热交换器(7)排放到周围环境(32)中，其中第一热交换器(11)设计成使为燃烧用空气设置的压缩机(3)直接与发动机(1)连接的同轴管式热交换器(11)。 | ||
| 申请公布号 | CN102444462A | 申请公布日期 | 2012.05.09 |
| 申请号 | CN201110297962.4 | 申请日期 | 2011.09.29 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | K-O.皮特什;L.塞波尔德;I.拉扎里迪斯;U.诺布劳克 |
| 分类号 | F02B29/04(2006.01)I | 主分类号 | F02B29/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种用于内燃机的增压空气冷却装置，该增压空气冷却装置具有第一热交换器(11)和第二热交换器(7)，第一热交换器(11)用于将增压空气流的热能传递给冷却剂(30)，冷却剂(30)的热能能够借助该第二热交换器(7)排放到周围环境(32)中，其特征在于，所述第一热交换器(11)设计成同轴管式热交换器(11)，该同轴管式热交换器(11)使得为燃烧用空气所设置的压缩机(3)直接与所述发动机(1)连接。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||