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Kraftwerkzeug, umfassend: einen in einem Motorgehäuse (20) aufgenommenen Elektromotor; einen in einem Mechanismusgehäuse (30a) angeordneten und mit dem Elektromotor verbundenen Getriebemechanismus (40), um die Drehung des Elektromotors umzuwandeln und zu übertragen; ein Gehäuse (30), wobei das Mechanismusgehäuse (30a) in dem Gehäuse definiert ist und ein Schmiermittel in das Mechanismusgehäuse eingespritzt ist; wobei mindestens zwei Durchlässe (2, 3) in dem Mechanismusgehäuse (30a) angeordnet sind, wobei ein Einlass (2a, 3a) jedes der Durchlässe (2, 3) zum Inneren des Mechanismusgehäuses (30a) hin geöffnet ist und ein Auslass (2b, 3b) jedes der Durchlässe (2, 3) nach außerhalb des Mechanismusgehäuses (30a) geöffnet ist; wobei mindestens ein Einlass (2a, 3a) an einer Position angeordnet ist, an der er nicht in das Schmiermittel eingetaucht sein kann, wenn das Kraftwerkzeug betrieben wird.
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