发明名称 |
一种电动汽车行驶时车载重物箱垂直动能发电方法 |
摘要 |
本发明是一种电动汽车行驶过程中利用车载重物箱垂直动能发电的方法,属于电动汽车动能发电领域。具体是,公知的利用汽车动能发电的方法是刹车制动时的动能回收,其产生的电能效率很低,而电动汽车颠簸行驶时,分为水平速度形成的动能和垂直速度形成的动能,本发明方法是利用电动汽车行驶过程中车载重物箱的垂直动能发生装置所产生的动能,通过机械传动机构连续做功,使发电机发电的方法。本发明主要应用于电动汽车颠簸行驶时,车载重物箱的垂直动能回收利用,可以有效增加电动汽车的行程。 |
申请公布号 |
CN102434413A |
申请公布日期 |
2012.05.02 |
申请号 |
CN201110377357.8 |
申请日期 |
2011.11.24 |
申请人 |
杨亦勇 |
发明人 |
杨亦勇 |
分类号 |
F03G7/08(2006.01)I;H02K7/18(2006.01)I |
主分类号 |
F03G7/08(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
一种电动汽车行驶时利用车载重物箱垂直动能发电的方法,包括车载重物箱的垂直动能发电装置的位置以及驱动发电机发电的机械传动机构在支撑弹簧的压缩和回弹过程中的连续做功。其特征在于:车载重物箱的垂直动能发电装置的位置是固定设置于车底板上方位置,驱动发电机发电的机械传动机构在支撑弹簧的压缩和回弹过程中的连续做功,是指具有垂直动能的车载重物箱直接作用于机械传动机构的在前做功,与弹簧被压缩后形成的回复弹力对机械传动机构的在后做功是连续的。 |
地址 |
200070 上海市闸北区中华新路288弄4号楼903室 |