发明名称 一种废旧汽车破碎残渣催化气化装置
摘要 本发明属于化学废物利用技术领域,涉及一种用催化剂水蒸气重整制氢的废旧汽车破碎残渣催化气化装置,热解室通过半焦返料器与燃烧室连通,热解室的内腔中制有均匀分布的螺旋抄板,热解室的底部一侧制有残渣进口,热解室的顶部同侧制有热解气体出口,通过串接的压缩空气泵、第一内旋风分离器和第二高温气体控制阀后与气化室的底端连通;气化室的内腔中顶部制有第二内旋风分离器和高氢含量气体出口;燃烧室的顶端制有可控式烟气出口;其整体结构简单,工作原理安全可靠,制造成本低,使用寿命长,应用于汽车废旧物料的热解处理,环境友好,收益率高,经济价值明显。
申请公布号 CN102433165A 申请公布日期 2012.05.02
申请号 CN201110318974.0 申请日期 2011.10.19
申请人 青岛科技大学 发明人 郭庆杰;刘新民;李超;王许云;田红景
分类号 C10J3/60(2006.01)I;C10J3/64(2006.01)I;C10J3/66(2006.01)I;C10J3/84(2006.01)I;C10J3/72(2006.01)I 主分类号 C10J3/60(2006.01)I
代理机构 青岛高晓专利事务所 37104 代理人 张世功
主权项 一种废旧汽车破碎残渣催化气化装置,包括热解室、燃烧室、气化室、第一内旋风分离器、第一预热室、第一重力分离室、半焦返料上升段、半焦返料水平段、半焦返料下降段、第一高温气体控制阀、第二预热室、第二重力分离室、第二内旋风分离器、半焦返料器、第一烟气出口、第二烟气出口、半焦入口、热解室下部入口、催化剂入口、热解气体出口、高氢含量气体出口、第二高温气体控制阀、废旧汽车破碎残渣进口、半焦出口、灰渣出口、螺旋抄板和压缩空气泵,其特征在于真空转筒式热解室一侧制有的半焦出口通过半焦返料器与燃烧室底部的半焦入口连通,热解室的内腔中制有均匀分布的螺旋抄板,热解室的底部一侧制有废旧汽车破碎残渣进口,热解室的顶部的同侧制有热解气体出口,热解气体出口通过串接的压缩空气泵、第一内旋风分离器和第二高温气体控制阀后与气化室的底端连通;半焦返料器包括半焦返料上升段、半焦返料水平段和半焦返料下降段三段管道;热解室上部制有的热解室下部入口通过第一重力分离室、第一预热室和第一高温气体控制阀与燃烧室的顶部串通式连通,燃烧室一侧下部制有灰渣出口,燃烧室的顶部端通过串接的第一高温气体控制阀、第二预热室、第二重力分离室与气化室的底部催化剂入口连通;气化室的内腔中顶部制有第二内旋风分离器和高氢含量气体出口;燃烧室的顶端通过第一高温气体控制阀制有可控式烟气出口,第一重力分离室和第二重力分离室上分别制有第一烟气出口和第二烟气出口,其功能和结构与烟气出口相同。
地址 266061 山东省青岛市崂山区松岭路69号青岛科技大学