架线式工矿电机车

摘要

本实用新型提供一种架线式工矿电机车，其结构包括一车架，车架的前端设置有缓冲器和前压车铁，车架的后端设置有缓冲器、后压车铁和电阻器；车架的前端设置有司机棚，司机棚内设置有司机控制器、坐椅和自动开关；司机棚后面的车架上设置有轮对，轮对所在的转轴上设置有直流牵引电动机，直流牵引电动机通过电机吊杆、弹簧加以悬挂支撑；轮对的一侧设置有制动装置，车架的顶部设置有盖板。司机棚后面的盖板的顶部还设置有受电器，受电器与自动开关相连接，自动开关串联司机控制器和电阻器后与直流牵引电动机相连接。本实用新型的架线式工矿电机车与现有技术相比，设计合理，结构紧凑，运行可靠性高，可控性好，高效节能，减震性能好，使用寿命长。

主权项

架线式工矿电机车，包括车架（3），其特征在于：上述车架（3）的前端外侧设置有带弹簧（6）的缓冲器（5），前端内侧设置有前压车铁（7），车架（3）的后端外侧也设置有缓冲器，后端内侧设置有后压车铁（14）和电阻器（21）；上述车架（3）的前端设置有司机棚（1），司机棚（1）内设置有司机控制器（2）、坐椅（4）和自动开关（27）；上述司机棚（1）后面的车架（3）上设置有轮对（18），轮对（18）所在的转轴上设置有驱动其转动的直流牵引电动机（15）和齿轮对（16），齿轮对（16）的外侧设置有齿轮箱（17）；直流牵引电动机（15）通过电机吊杆（12）、弹簧（13）加以悬挂支撑；轮对（18）的外侧设置有导板（10）和板弹簧（11），轮对（18）的一侧设置有制动装置（24），车架（3）的顶部设置有盖板（30）；上述司机棚（1）后面的盖板（30）的顶部还设置有通过支座（19）安装在车架（3）上的受电器（23），受电器（23）与自动开关（27）相连接，自动开关（27）串联司机控制器（2）和电阻器（21）后与直流牵引电动机（15）相连接。