发明名称 |
一种基于浮子式油量传感器的重型车油量数字化显示方法 |
摘要 |
本发明提供一种基于浮子式油量传感器的重型车油量数字化显示方法,具体步骤为:步骤一、获取传感器油量曲线;步骤二、在时间周期T内连续采集n个浮子式油量传感器输出的电阻值,获取其对应的油量值;步骤三、通过总线车速信号判重型车是否处于停止状态,若是则进入步骤四,否则进入步骤五;步骤四、计算重型车静止时的油量值并显示;步骤五、计算重型车运动时的油量值。本发明根据重型车不同的运动状态(静止和运动),分别对采集的油量信息进行平滑处理,使得本发明方法可以对采用浮子式油量传感器采集的油量信息进行数字化显示。 |
申请公布号 |
CN102435247A |
申请公布日期 |
2012.05.02 |
申请号 |
CN201110241815.5 |
申请日期 |
2011.08.23 |
申请人 |
中国北方车辆研究所 |
发明人 |
李晓多;李艳明;刘涛;郑洁;袁盛瑞;郭会然;许金飞;温文仙;李玉刚 |
分类号 |
G01F9/00(2006.01)I;G01F23/68(2006.01)I |
主分类号 |
G01F9/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京理工大学专利中心 11120 |
代理人 |
李爱英;杨志兵 |
主权项 |
一种基于浮子式油量传感器的重型车油量数字化显示方法,其特征在于,具体步骤为:步骤一、获取油箱处于静止状态时,表示油箱内油量与浮子式传感器输出电阻阻值关系的传感器油量曲线,令j=1;步骤二、在时间周期T内采集n个浮子式油量传感器输出的电阻值,并根据所述传感器油量曲线,计算所采集的n个电阻值对应的油量值Ai,i=1,2,……,n;步骤三、通过总线车速信号判断重型车是否处于停止状态,若是则进入步骤四,否则进入步骤五;步骤四、去掉Ai中最大值和最小值后进行平均,获取平均值P,进一步将与当前时刻之前m个相邻时刻的油量值与P进行平均,获取当前时刻的油量值V′,并将V′通过CAN总线上传给显示器进行显示;步骤五、去掉Ai中最大值和最小值后进行平均,获取平均值P,进一步将P与当前时刻之前m个相邻时刻的油量值与P进行平均,得到当前时刻的油量值Vj;判断此时j是否等于预先设置的采集次数l,若是则令 <mrow> <msup> <mi>V</mi> <mrow> <mo>′</mo> <mo>′</mo> </mrow> </msup> <mo>=</mo> <munderover> <mi>Σ</mi> <mrow> <mi>j</mi> <mo>=</mo> <mi>l</mi> </mrow> <mn>1</mn> </munderover> <msub> <mi>V</mi> <mi>j</mi> </msub> <mo>/</mo> <mi>l</mi> </mrow>进入步骤六,否则令j加1,返回步骤二;步骤六、把此时获取的油量值V″通过CAN总线上传给显示器进行显示。 |
地址 |
100072 北京市丰台区槐树岭四号院 |