发明名称 | 电动车中的空调器的控制方法 | ||
摘要 | 本发明提供了一种电动车中的空调器的控制方法,包括:由控制器确定用于将车辆的内部温度维持在期望的内部温度的来自空调系统的期望排气温度和作为蒸发器的温度的期望蒸发器温度中的至少一个是否满足加热器操作条件;当加热器操作条件得到满足时,由控制器根据车辆的温度和行驶条件来控制加热器的操作以输出期望排气温度;以及在加热器被驱动的情况下,当来自加热器的加热器排气温度是参考温度或更高,或者加热器排气温度比期望排气温度大预定温度或更多时,由控制器关闭加热器。 | ||
申请公布号 | CN102434942A | 申请公布日期 | 2012.05.02 |
申请号 | CN201110334616.9 | 申请日期 | 2011.09.08 |
申请人 | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 | 发明人 | 金才熊;权正浩;林太雄;朴俊炯;李昶远;张起龙 |
分类号 | F24F11/00(2006.01)I | 主分类号 | F24F11/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人 | 龙淳 |
主权项 | 一种空调器的控制方法,包括:由控制器确定用于将车辆的内部温度维持在期望的内部温度的来自空调系统的期望排气温度和作为蒸发器的温度的期望蒸发器温度中的至少一个是否满足加热器操作条件;当所述加热器操作条件得到满足时,由所述控制器根据车辆的温度和行驶条件来控制加热器的操作以输出所述期望排气温度;以及在所述加热器被驱动的情况下,当来自所述加热器的加热器排气温度是参考温度或更高,或者加热器排气温度比所述期望排气温度大预定温度或更多时,由所述控制器关闭所述加热器。 | ||
地址 | 韩国首尔 |