一种全地形四驱越野车底盘及其车辆

摘要

本发明公开了一种全地形四驱越野车底盘及其车辆，包括前桥、后桥、连接所述前和后桥的脊梁桥，所述前桥连接两个前轮，所述后桥连接两个后轮。所述脊梁桥分别通过第一工字摇摆架和第二工字摇摆架与所述前桥和所述后桥连接；所述脊梁桥由多个相互连接的矩形支撑框架组成，用于连接车架；还包括前连接轴、后连接轴和设置在两者之间调节前后桥四驱动轮适应地面高低的调节器，前连接轴、后连接轴以车辆的前后方向分别穿过所述支撑框架的前部和后部，并且所述前连接轴与所述第一工字摇摆架连接，所述后连接轴与所述第二工字摇摆架连接。在本发明中，车辆行驶在高低差特大的路面上时，每只车轮都能自动调节高低来适应高低差不平的地面。

主权项

一种全地形四驱越野车底盘，应用在全地形四驱越野车中，包括前桥、后桥、连接所述前和后桥的脊梁桥，所述前桥连接两个前轮，所述后桥连接两个后轮，其特征在于，所述脊梁桥分别通过第一工字摇摆架和第二工字摇摆架与所述前桥和所述后桥连接；所述脊梁桥由多个相互连接的矩形支撑框架组成，用于连接车架；还包括前连接轴、后连接轴和设置在两者之间调节前后桥四驱动轮适应地面高低的调节器，前连接轴、后连接轴以车辆的前后方向分别穿过所述支撑框架的前部和后部，并且所述前连接轴与所述第一工字摇摆架连接，所述后连接轴与所述第二工字摇摆架连接。