一种用于电动汽车DC/DC转换器的高性能软开关

摘要

本发明提供了一种用于电动汽车DC/DC转换器的高性能软开关，属于汽车软开关技术领域。它解决了现有技术中DC/DC中开关的损耗较大，不能实现宽范围软开关的问题。本开关包括分别依次连接的控制模块、驱动模块、开关网络、变压模块和滤波整流模块，滤波整流模块输出端与控制模块之间连接反馈模块，反馈模块用于采样输出端负载上的电压并进行衰减且输出给控制模块，控制模块根据反馈模块的采集信号比较放大后分别输出四路不同相位的触发脉冲控制驱动模块驱动开关管的通断工作，四个开关管在触发脉冲控制下间隔导通和关断，且不同时刻的关断和导通过程产生重叠角。本发明通过零电压零电流的双闭环恒压控制方式降低DC/DC中开关的损耗，在宽范围内实现软开关。

主权项

一种用于电动汽车DC/DC转换器的高性能软开关，其特征在于，包括分别依次连接的控制模块(1)、驱动模块(2)、包括四个开关管IGBT的开关网络(3)、变压模块(4)和滤波整流模块(5)，滤波整流模块(5)输出端与控制模块(1)之间连接的反馈模块(7)，所述的反馈模块(7)用于采样输出端负载(6)上的电压V2并进行衰减且输出给控制模块(1)，所述的控制模块(1)用于根据反馈模块(7)的采集信号比较放大后分别输出四路不同相位的触发脉冲控制驱动模块(2)驱动四个开关管IGBT的通断工作，所述的四个开关管IGBT在触发脉冲控制下间隔导通和关断，其中两个开关管IGBT构成超前臂，另外两个开关管IGBT构成滞后臂，且在关断和导通过程超前臂与滞后臂之间形成重叠角。