发明名称 缓冲器
摘要 本发明提供一种缓冲器,在封入油液的缸体内,插入与活塞杆(6)连结的活塞(5),通过衰减力产生机构(25)控制由于活塞(5)的移动而产生的油液的流动,从而产生衰减力。在缸体(2)的外周设置分离管(20),使油液通过一体地形成在分离管(20)的圆筒状的侧壁的支管(45),并在衰减力产生机构(25)流动。通过将支管(45)的外周部设定为前端细的锥面,在对支管(45)进行拉深加工时,就会抑制支管(45)与分离管(20)的侧壁之间的结合部的板厚的减少。其结果,提高分离管(20)的耐压性,由于薄壁化而能够实现轻量化。
申请公布号 CN102434618A 申请公布日期 2012.05.02
申请号 CN201110300049.5 申请日期 2011.09.28
申请人 日立汽车系统株式会社 发明人 西村诚;山崎仁;香川伸一;吉田哲生
分类号 F16F9/32(2006.01)I 主分类号 F16F9/32(2006.01)I
代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 岳雪兰
主权项 一种缓冲器,其安装在可相对移动的两个部件之间,其特征在于,包括,缸体,封入有工作流体;活塞,插入该缸体内;活塞杆,与该活塞连结并向所述缸体的外部延伸;外筒,设置在所述缸体的外周;分离管,设置在所述缸体的外周,并具有圆筒状侧壁,该圆筒状侧壁在与所述缸体之间形成有与所述缸体内连通的环状通路;容器,形成在所述缸体与所述外筒之间的所述分离管的外侧,并封入有工作流体和气体;支管,一体地形成在所述分离管的圆筒状侧壁,并向径向外侧呈大致圆筒状地突出,且形成有与所述环状通路连通的通路;衰减力产生机构,配置在所述外筒的外部;连结管,从所述衰减力产生机构延伸,在外周设置有环状密封部,并嵌合在所述支管内,所述支管通过拉深加工而形成在所述分离管的圆筒状外壁,并且具有:弯曲部,形成在基端且内周和外周弯曲;筒部,与该弯曲部连续且朝向前端侧形成,内径成为相同直径,该筒部的外径从基端侧向前端侧方向减小。
地址 日本茨城县