发明名称 |
轨道车辆摇枕运输工装 |
摘要 |
本发明公开了一种轨道车辆摇枕运输工装,该工装包括支撑架和四个支承座;支承座呈L形,平置于底部的为支撑板,与支撑板交叉并立置在支撑板一端的为限位板;支撑架具有四根立柱和横向连接立柱的两横梁,支撑板分别设在立柱顶部,限位板两两相对设置以使其内侧面形成两对夹持面;横梁分别位于相对设置的两限位板之间,横梁上沿其长度方向分别设有限位槽。本发明的工装至少从不同方向限定摇枕移动,摇枕可以平稳的放置在本发明上,在运输途中摇枕与本发明的相对移动较小,非常的安全可靠,能有效防止由于道路的颠簸而对摇枕造成的磕碰伤问题,并且结构简单、坚固耐用、使用方便、可重复使用。 |
申请公布号 |
CN102431736A |
申请公布日期 |
2012.05.02 |
申请号 |
CN201110243005.3 |
申请日期 |
2011.08.23 |
申请人 |
长春轨道客车装备有限责任公司 |
发明人 |
周云峰;刘锦辉;郭福海 |
分类号 |
B65D85/68(2006.01)I;B65D61/00(2006.01)I |
主分类号 |
B65D85/68(2006.01)I |
代理机构 |
北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 |
代理人 |
华泽珍 |
主权项 |
一种轨道车辆摇枕运输工装,其特征在于,包括支撑架和四个支承座;所述支承座呈L形,其中平置于底部的为支撑板,与所述支撑板交叉并立置在所述支撑板一端的为限位板;所述支撑架具有四根立柱和横向连接所述立柱的两根横梁,所述支撑板分别设置在所述立柱顶部,所述限位板两两相对设置以使其内侧面形成两对夹持面;所述横梁分别位于相对设置的两限位板之间,所述横梁上沿其长度方向分别设置有限位槽。 |
地址 |
130052 吉林省长春市宽城区凯旋路2155号 |