发明名称 |
电动助力装置 |
摘要 |
本实用新型提供一种电动助力装置,其在系统起动中进行叉形接头调整时,可以正确地调整输入杆的弹簧组负载。其在系统起动中,利用基于行程检测值的来自电动机(33)的推力,对驾驶员的操作力进行辅助。该电动助力制动装置具有:叉形接头(12),其与制动踏板(10)销结合;输入杆(15),其与叉形接头的叉形接头螺纹部(82)螺纹结合;凸缘(60),其经由凸缘螺纹部(83)与输入杆(15)螺纹结合;主活塞(54),其配置在凸缘(60)的外周位置;一对弹簧(61、62),其安装在主活塞的凹部(54a)和凸缘之间的轴向间隙中;以及槽部、凸出部,其设置在主活塞和凸缘之间,在系统起动前不嵌合,在系统起动中将凸缘止转嵌合。 |
申请公布号 |
CN202208289U |
申请公布日期 |
2012.05.02 |
申请号 |
CN201120231440.X |
申请日期 |
2011.06.29 |
申请人 |
日产自动车株式会社 |
发明人 |
远藤康幸 |
分类号 |
B60T13/74(2006.01)I;B60T13/02(2006.01)I;B60T7/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60T13/74(2006.01)I |
代理机构 |
北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 |
代理人 |
何立波;张天舒 |
主权项 |
电动助力装置,其在系统起动中,利用行程传感器对驾驶员向操作踏板施加的操作量进行检测,利用基于行程检测值的来自电动致动器的推力,对驾驶员的操作力进行辅助,其特征在于,具有:叉形接头,其与所述操作踏板进行销结合,输入向所述操作踏板施加的操作力;输入杆,其与所述叉形接头的叉形接头螺纹部进行螺纹结合,传递向所述操作踏板施加的操作力,并且,在进行所述叉形接头的位置调整时旋转;凸缘,其经由凸缘螺纹部与所述输入杆螺纹结合,从所述输入杆向外周凸出;活塞部件,其配置在所述凸缘的外周位置,传递踏板操作的推力和辅助的推力;一对弹簧,其安装在所述活塞部件的凹部和所述凸缘之间的轴向间隙中,将所述凸缘向所述凹部的中立位置预紧;以及凸缘嵌合构造,其设置在所述活塞部件和所述凸缘之间,在系统起动前不嵌合,在系统起动中将所述凸缘止转嵌合。 |
地址 |
日本神奈川县 |