具有新型火焰筒冷却结构的涡轴发动机回流燃烧室

摘要

本实用新型公开了一种具有新型火焰筒冷却结构的涡轴发动机回流燃烧室，其在弯曲段采用冲击+逆向对流+气膜冷却结构，充分利用冷却气流对燃烧室弯曲壁面的冲击冷却强化换热以及冷却气膜对高温燃气的阻隔作用，达到对壁面的冷却；在直管段采用冲击+发散冷却结构，充分利用此冷却结构壁面温度梯度小，冷却效率高的优点，使得燃烧室壁面温度保持均匀；而在直管段和弯曲段的交汇处，两种冷却结构自然过度，使得此区域的温度变化不大，温度分布均匀。因此，本实用新型针对回流燃烧室不同部位流动与换热的特点，对涡轴发动机回流燃烧室壁面不同部位采用不同的复合冷却结构，从而获得回流燃烧室壁面最佳的冷却效果。

主权项

一种具有新型火焰筒冷却结构的涡轴发动机回流燃烧室，包括燃烧室壳体、火焰筒以及喷油嘴，喷油嘴支撑在燃烧室壳体上，且喷油嘴的喷射口通过涡流器与火焰筒连接，燃烧室壳体与火焰筒之间设置腔体，该腔体设置有用于输送冷却空气的进气口，其特征在于：所述火焰筒包括火焰筒外壁以及火焰筒内壁；该火焰筒外壁包括直管段冲击壁以及与直管段冲击壁连接的弯曲段冲击壁，而火焰筒内壁则包括弯曲段火焰筒内壁以及与弯曲段火焰筒内壁连接的直管段发散孔内壁；所述直管段冲击壁与直管段发散孔内壁通过联结隔板的连接以形成直管段冲击腔，而弯曲段冲击壁则与弯曲段火焰筒内壁通过两个以上的联结隔板的连接以对应地形成一个以上的弯曲段冲击腔；所述直管段冲击壁上开设直管段冲击孔，而直管段发散孔内壁上则开设发散孔；每一个弯曲段冲击腔相对应的弯曲段冲击壁上开设一组弯曲段壁面冲击孔，而该弯曲段冲击腔相对应的弯曲段火焰筒内壁设置有舌口背向进气口设置的舌片，每一片舌片均配置一个气膜孔，所述舌片覆盖气膜孔，且舌片与气膜孔之间存在气膜狭缝。