发明名称 |
一种在线制氢、局部富氢的点燃式内燃机系统及控制方法 |
摘要 |
本发明涉及一种在线制氢、局部富氢的点燃式内燃机系统及控制方法。其着眼于解决点燃式内燃机关键技术的瓶颈问题。该系统及其控制方法一方面能够使内燃机采用高压缩比、稀薄可燃混合气,实现快速燃烧,避免内燃机失火,提高内燃机热效率,避免和减少关闭节气门引起的机械损失,改善冷启动特性,减低冷启动、怠速工况的污染物排放和提高经济性,从内燃机源头上实现能耗的降低和污染物的超低排放。根据内燃机和传动系统参数及工作状况来匹配冷态等离子氢气转换器,同时控制冷态等离子氢气转换器的工作状态,实现部件间的耦合控制。从而提高系统效率、降低污染物排放并延长部件的使用寿命。 |
申请公布号 |
CN101865020B |
申请公布日期 |
2012.05.02 |
申请号 |
CN201010161113.1 |
申请日期 |
2010.05.04 |
申请人 |
吉林大学 |
发明人 |
王庆年;于秀敏;李俊杰;丁华杰 |
分类号 |
F02D19/06(2006.01)I;F02B43/10(2006.01)I;F02M25/12(2006.01)I;F02B5/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02D19/06(2006.01)I |
代理机构 |
长春吉大专利代理有限责任公司 22201 |
代理人 |
朱世林;王寿珍 |
主权项 |
一种在线制氢、局部富氢的点燃式内燃机系统,其特征在于,该系统由冷态等离子氢气转换器(11)、燃料供给系、氢气供给系、进气系统、点燃式内燃机(5)及内燃机控制器(4)组成,燃料供给系由油箱(12)、燃油泵(34)、油管和喷油器(14)构成,在线制氢系由冷态等离子氢气转换器(11)、电池(9)和油管构成,氢气供给系由氢气存储器(10)、氢气管(17)和喷氢器(13)构成,所述的点燃式内燃机(5)是在传统点燃式内燃机上安装了在线制氢系统、氢气供给系,在线制氢系与氢气供给系相连,氢气供给系与点燃式内燃机(5)相连,内燃机控制器(4)控制燃料供给系、在线制氢系、氢气供给系、进气系统和点燃式内燃机(5)的工作状态。 |
地址 |
130012 吉林省长春市前进大街2699号 |