| 摘要 |
Изобретение относится к транспортному машиностроению. Задача изобретения состоит в создании транспортного средства повышенной эффективности. Транспортное средство (1), включает в себя двигатель (2), соединенный с движителем (3) транспортного средства (1) через передаточные устройства (4-7). Система (4) включения в работу маховых масс включает в себя герметичный кожух, заполненный текучей средой - электровязкой жидкостью. Внутри герметичного кожуха расположен маховик. Ведомое звено двигателя (2) снабжено датчиком (22), электрически связанным с системой (24-25) подачи электрического сигнала, которая через герметичный кожух и ведомое звено (14) двигателя соединена с текучей средой. Способ повышения эксплуатационных характеристик в таком транспортном средстве заключается в использовании энергии маховых масс в начале движения и при торможении транспортного средства (1) через систему (4) включения в работу маховых масс, при этом энергию маховых масс используют также и в промежутках между началом движения и торможением транспортного средства. Такое уменьшение усилий за счет увеличения крутящего момента двигателя (2), определяемого плавно изменяющейся частотой вращения его выходного звена (14) при пуске, работе и остановке, увеличивает эффективность, надежность и стабильность работы кривошипно-шатунного механизма (11-14) двигателя (2), передаточных элементов (5-7) трансмиссии транспортного средства (1). Этим достигается увеличение срока его службы с уменьшением расхода топлива и повышением экологических характеристик. |
