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Umschlingungsmittel (1) bestehend aus Druckstücken (4) und mit ihnen verbundenen Laschen (10a, 10b, 10c), insbesondere für ein stufenlos einstellbares Getriebe eines Kraftfahrzeuges, wobei das Umschlingungsmittel (1) im Kraftfluß zwischen einem ersten und einem zweiten Kegelscheibenpaar (204, 205) angeordnet ist, gekennzeichnet durch die Kombination folgender Merkmale: a) zur Übertragung von entlang der Längsrichtung des Umschlingungsmittels (1) wirkenden Kräften sind quer zur Längsrichtung ausgerichtete, über den Umfang des Umschlingungsmittels verteilte Druckstücke (4) vorgesehen, b) die Laschen (10a, 10b, 10c) weisen Öffnungen (10e) auf, in die die Druckstücke (4) eingreifen, wodurch in Längsrichtung des Umschlingungsmittels betrachtet Laschenreihen gebildet werden, c) eine Vielzahl von Laschenreihen bildet in Querrichtung betrachtet das Umschlingungsmittel (1) mit einem mittleren Bereich (7) und zwei Randbereichen (6, 6'), d) dem Umschlingungsmittel (1) werden Positionen a, b, c zugeordnet, die durch zwei benachbarte Druckstücke (4) definiert werden, wobei eine erste Position a von benachbarten zweiten und dritten...
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