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Verfahren zur Ermittlung der eingespritzten Kraftstoffmenge bei einer Brennkraftmaschine mit wenigstens einem Zylinderdrucksensor, der ein druckproportionales Spannungssignal liefert und einem Kurbelwellenwinkelsensor, der ein für die Kurbelwellenstellung repräsentatives Signal abgibt, und mit einer Auswerteeinrichtung, die das druckproportionale Spannungssignal mit dem Kurbelwellenwinkelsignal synchronisiert, wobei aus den kurbelwellenwinkelbezogenen Zylinderdruckwerten die indizierte Arbeit berechnet wird, die der Differenz der Hochdruckarbeit (Wi, HD) und der Ladungswechselarbeit (Wi, ND) entspricht, und wobei aus der indizierten Arbeit die Menge des eingespritzten Kraftstoffs bestimmt wird, dadurch gekennzeichnet, dass aus der Masse des eingespritzten Kraftstoffs und/oder der ermittelten indizierten Arbeit das durch die Verbrennung erzeugte Drehmoment ermittelt wird, und dass das aus dem Zylinderdruck ermittelte Drehmoment verglichen wird mit einem im Steuergerät aus der Fahrpedalstellung berechneten Drehmoment, und dass bei einer Abweichung die Masse des eingespritzten Kraftstoffs so verändert wird, dass sich die Abweichung verringert. |
