发明名称 |
一种变速箱油泵结构 |
摘要 |
一种变速箱油泵结构,属于转子油泵领域,包括前壳体,后壳体,设置在前壳体的泵腔内的内转子、外转子,内转子套在外转子内,内转子与外转子为一偏心圆结构;在前壳体外侧设置有油封,在后壳体的外侧设置有密封圈;在所述的前壳体上设置有出油槽和吸油槽;在出油槽的进入端设置有一沿出油槽方向的引导槽,引导槽的宽度比出油槽进入端窄;所述的吸油槽吸入端与内转子和外转子构成的偏心圆的圆心连线的距离比出油槽吐出端与内转子和外转子构成的偏心圆的圆心连线的距离要长。本发明可以解决油泵在工作工程中,出现油压不稳、气穴、噪音、甚至卡死等问题,且结构简单,工艺性好,实施方便,可广泛应用于转子油泵上。 |
申请公布号 |
CN102425543A |
申请公布日期 |
2012.04.25 |
申请号 |
CN201110237860.3 |
申请日期 |
2011.08.18 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
储胜祥;马威;张玉民 |
分类号 |
F04C2/10(2006.01)I |
主分类号 |
F04C2/10(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 |
代理人 |
杨大庆 |
主权项 |
一种变速箱油泵结构,包括前壳体,后壳体,设置在前壳体的泵腔内的内转子、外转子,内转子套在外转子内,内转子与外转子为一偏心圆结构;在前壳体外侧设置有油封,在后壳体的外侧设置有密封圈;在所述的前壳体上设置有出油槽和吸油槽;其特征在于:在出油槽的进入端设置有一沿出油槽方向的引导槽,引导槽的宽度比出油槽进入端窄。 |
地址 |
241000 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |