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Un freno de mano (3) para una motocicleta que comprende: un alojamiento fijo (31) que tiene una pared vertical (316) provista de una pluralidad de dientes (311); un cable de freno (312) conectado con una parte inferior de dicho alojamiento fijo (31); un primer elemento de accionamiento (32) provisto de una placa de fijación (321) para fijar dicho cable de freno (312) y que tiene un agujero (324) para el paso de un remache (S1); un segundo elemento de accionamiento (33) que es una placa que tiene un agujero de fijación (331) y un primer y un segundo agujero pasante (332) y (333); un trinquete (34) montado entre dicho primer elemento de accionamiento (32) y dicho segundo elemento de accionamiento (33) y que tiene un extremo provisto de un gatillo (341) y un agujero (342) cerca del gatillo (341); un remache (S1) que se extiende a través del agujero (324) de dicho primer elemento de accionamiento (32), del agujero (342) de dicho trinquete (34) y del primer agujero pasante (332) de dicho segundo elemento de accionamiento (33) para unirlos; un eje (323) que tiene un primer extremo engranado con dicho primer elemento de accionamiento (32) y una empuñadura (35) que tiene un extremo engranado con dicho eje (323) y dispuesta en paralelo con dicho primer elemento de accionamiento (32), caracterizado porque dicha pared vertical (316) de dicho alojamiento fijo tiene un borde superior provisto de un primer punto de empuje (314) adyacente a dichos dientes y un segundo punto de empuje (315) separado de dicho primer punto de empuje (314), teniendo el eje (323) un primer extremo que se extiende a través de una ranura (322) de dicho primer elemento de accionamiento (32), de un agujero (313) del alojamiento fijo (31) y del agujero de fijación (331) de dicho segundo elemento de accionamiento (33), el segundo agujero pasante (333) de dicho segundo elemento de accionamiento (33) es para el paso de un espárrago (334), de un resorte (3341) y de una bola (3342), teniendo dicho trinquete una cavidad (343) en un lateral del mismo y provisto de un resorte antagonista (344), estando montada dicha empuñadura (35) en un segundo extremo de dicho eje (323), de manera que dicha empuñadura (35) está montada en un lateral de dicho primer elemento de accionamiento (32) y dicha empuñadura y dicho primer elemento de accionamiento (32) están instalados en el mismo eje (323), el segundo extremo del eje (323) está provisto de una pluralidad de acanaladuras externas (3231) que están engranadas con acanaladuras internas (352) provistas en un agujero (351) de la empuñadura (35) y cuando se tire de la empuñadura (35) hacia arriba, el eje (323) accionará el primer y el segundo elemento de accionamiento (32, 33) para que roten y por medio de la unión por remache del primer elemento de accionamiento (32), del segundo elemento de accionamiento (33) y del trinquete (34), dicha rotación del primer y del segundo elemento de accionamiento (32, 33) causará una rotación del trinquete (34).
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