发明名称 |
飞机尾撬装置 |
摘要 |
本实用新型提供一种飞机尾撬装置,包括:支座,其固定在飞机底部的外侧;立柱,其安装在飞机内部;摇臂,其枢轴连接于支座,并具有触地端;以及缓冲元件,其一端穿过飞机底部枢轴连接于立柱,另一端枢轴连接于摇臂的触地端,其中:触地端的末端设有预警告装置,预警告装置包括弹簧片和固定在弹簧片末端的触地信号开关,弹簧片从末端向下倾斜延伸,触地信号开关用于在所述弹簧片触地时产生警告信号;触地端的底侧上设有再警告装置,再警告装置包括摩擦块和固定在摩擦块上的擦地信号开关,擦地信号开关用于在摩擦块擦地时产生警告信号。 |
申请公布号 |
CN202201169U |
申请公布日期 |
2012.04.25 |
申请号 |
CN201120227049.2 |
申请日期 |
2011.06.30 |
申请人 |
中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
发明人 |
梅鹤生;孟庆功;钱敏;郑华;于雷;郝新超;李希岩;徐轶辰 |
分类号 |
B64D45/00(2006.01)I |
主分类号 |
B64D45/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市金杜律师事务所 11256 |
代理人 |
楼仙英 |
主权项 |
一种飞机尾撬装置,包括:支座,其固定在飞机底部的外侧;立柱,其安装在飞机内部;摇臂,其枢轴连接于所述支座,并具有触地端;以及缓冲元件,其一端穿过飞机底部枢轴连接于所述立柱,另一端枢轴连接于所述摇臂的触地端,其特征在于:所述触地端的末端设有预警告装置,所述预警告装置包括弹簧片和固定在所述弹簧片末端的触地信号开关,所述弹簧片从所述触地端的末端向下倾斜延伸,所述触地信号开关用于在所述弹簧片触地时产生警告信号;所述触地端的底侧上设有再警告装置,所述再警告装置包括摩擦块和固定在所述摩擦块上的擦地信号开关,所述擦地信号开关用于在所述摩擦块擦地时产生警告信号。 |
地址 |
200120 上海市浦东新区张杨路25号 |