用于机动车的离散传动比变速箱

摘要

本发明公开了一种用于机动车的离散传动比变速箱，包括箱体(100)，安装在此箱体(100)上的杆(28，102)，安装在该杆(28，102)上的一对滑动换档拨叉(32，34；104，106)，和设置在杆(28，30；102)杆上用于限定换档拨叉(32，34，36，38；104，106)的行程限制位置的行程限制装置(52，54；116，120，126)。该行程限制装置(52，54；116，120，126)包括与杆(28，30；102)分离的一对衬套(52，54；116，126)并且每个具有第一轴向外部较大直径部分(56，64；132，136)和第二轴向内部较小直径部分(58，66；130，134)，以便于限定用于与其相邻的换档拨叉(32，34；104，106)的至少一个轴向靠接表面(60，68；118，128)。

主权项

一种用于机动车的离散传动比变速箱，包括箱体(100)、安装在此箱体(100)上的至少一个杆(28，30；102)、安装在该至少一个杆(28，30；102)上的至少一个滑动换档拨叉(32，34，36，38；104，106)、和设置在该至少一个杆(28，30；102)上用于限定该至少一个换档拨叉(32，34，36，38；104，106)的行程限制位置的行程限制装置(52，54；116，120，126)，其中该行程限制装置(52，54；116，120，126)包括与该至少一个杆(28，30；102)分离的至少一个衬套(52，54；116，126)，其特征在于，至少一个衬套(52，54；116，126)安装在该至少一个杆(28，30；102)的各个端部上，并且包括第一轴向内侧部分(58，66；130，134)和直径大于该第一轴向内侧部分(58，66；130，134)的第二轴向外侧部分(56，64；132，136)，且该至少一个换档拨叉(104，106)可滑动地安装在第一衬套部分(130，134)上，并且其中第二衬套部分(132，136)形成轴向靠接表面(118，128)，该轴向靠接表面(118，128)限定用于该至少一个换档拨叉(104，106)的行程限制位置。