离心式离合器和具有该离合器的电动车变挡驱动轮毂

摘要

本实用新型提供了一种离心式离合器和具有该离合器的电动车变挡驱动轮毂，属于机械及车辆技术领域。它解决了现有电动车后退不方便的技术问题。本离心式离合器包括输入件和轴部穿设在输入件圆盘部轴心处的输出件；圆盘部一侧设有与输出件固定连接的齿圈和齿圈内的棘爪；棘爪的根部铰接在圆盘部侧面上，齿圈内壁上具有棘齿；棘爪和输入件之间设有复位机构。本电动车变挡驱动轮毂包括定子、转子、轮毂体和中心轴；中心轴上套设有输入齿轮轴和输出齿轮轴，输入齿轮轴的一端与转子相固连，输出齿轮轴的一端与轮毂体相连；输入齿轮轴的另一端和输出齿轮轴的另一端之间分别连有超越离合器和上述离心式离合器。本实用新型具有传动稳定、使用方便等优点。

主权项

一种离心式离合器，其特征在于，它包括具有圆盘部的输入件(31)和具有轴部的输出件(32)；所述的输出件(32)的轴部穿设在输入件(31)的圆盘部轴心处；所述的圆盘部的一侧设有齿圈(34)和棘爪(36)，且所述的棘爪(36)位于齿圈(34)内，所述的齿圈(34)与输出件(32)固定连接；所述的棘爪(36)的根部铰接在圆盘部的侧面上，齿圈(34)内壁上具有与棘爪(36)结构相对应的棘齿(341)；棘爪(36)和输入件(31)之间设有使棘爪(36)始终具有脱离棘齿(341)运动趋势的复位机构；当输入件(31)转动时棘爪(36)克服复位机构与棘齿(341)相啮合并能带动齿圈(34)转动。