发明名称 | 避免碰撞和警告系统 | ||
摘要 | 一种用于直升机的避免碰撞和警告系统,来自收发器使用了一种发送的能量,例如无线电频率雷达,该收发器被定位为覆盖选定视野,用于探测在直升机附近的物体或行人。对于直升机包括尾旋翼组件,选定的视野可包括围绕尾旋翼组件的区域,以使当直升机在地面上运转,可以对接近尾旋翼组件的人员发出警报。当直升机在空中飞行时,当飞行员视野以外的直升机的部位与物体有碰撞的危险时,避免碰撞和警告系统能够给飞行员警报。 | ||
申请公布号 | CN102428346A | 申请公布日期 | 2012.04.25 |
申请号 | CN201080022365.4 | 申请日期 | 2010.05.18 |
申请人 | 贝尔直升机泰克斯特龙公司 | 发明人 | 詹姆斯·麦卡洛;克里斯托·拜斯 |
分类号 | G01C3/08(2006.01)I | 主分类号 | G01C3/08(2006.01)I |
代理机构 | 上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 | 代理人 | 郑立;王萍萍 |
主权项 | 一种避免碰撞和警告系统,包括:具有机身的直升机;收发器,所述收发器具有用于发送无线电波的发送器,以及用于接收反射无线电波的接收器,所述无线电波来自于通过所述发送器发送的所述无线电波,所述收发器被所述直升机所支撑;地面人员警告信号系统,用于发出地面人员警告信号给地面人员;驾驶舱警告信号系统,用于发出驾驶舱警告信号给所述直升机的飞行员;飞行‑地面探测系统,用于探测所述直升机是在地面上还是在飞行中;以及数据处理器,所述处理器联接至所述收发器、所述飞行‑地面探测系统、所述地面人员警告信号系统和所述驾驶舱警告信号系统,所述数据处理器被配置为处理收发器的数据和飞行‑地面探测系统数据,以及用于选择性地启动所述地面人员警告信号系统和所述驾驶舱警告信号系统中的至少一个,所述地面人员警告信号系统发出地面人员警告信号,所述驾驶舱警告信号系统发出驾驶舱警告信号。 | ||
地址 | 美国德克萨斯州 |