发明名称 客车顶内饰联体风道一次成型方法
摘要 本发明涉及一种客车顶内饰联体风道一次成型方法,包括以下工艺步骤:打开模具,模具包括下模和上模,下模顶端面左右两边为风道位置;在下模顶端面铺上面料;在面料表面铺放玻璃纤维毡Ⅰ;在风道芯子外包覆一层铝箔,将两风道芯子放置在下模顶端面左右两边风道位置,然后在风道芯子的顶表面和左右两侧也铺放玻璃纤维毡Ⅰ;在上模内表面铺放一层玻璃纤维毡Ⅱ;在下模顶端面的玻璃纤维毡Ⅰ表面喷涂发泡料,再在风道芯子顶表面的玻璃纤维毡Ⅰ表面和左右两侧的玻璃纤维毡Ⅰ表面喷涂发泡料;合下上模,熟化;拉出风道芯子,打开模具,取出产品。本发明方法能将客车顶内饰风道一次成型,且风道通风顺畅、防水性能好、模具成本低、生产效率高、环保性好、强度高。
申请公布号 CN101934698B 申请公布日期 2012.04.25
申请号 CN201010220199.0 申请日期 2010.07.05
申请人 江阴协统汽车附件有限公司 发明人 钱德洪
分类号 B60H1/00(2006.01)I;B29C44/12(2006.01)I;C08G18/48(2006.01)I;C08J9/14(2006.01)I;C08G101/00(2006.01)N 主分类号 B60H1/00(2006.01)I
代理机构 江阴市同盛专利事务所 32210 代理人 唐纫兰
主权项 1.一种客车顶内饰联体风道一次成型方法,其特征在于所述方法包括以下工艺步骤:步骤一、打开模具,模具包括下模和上模,下模和上模温度控制在40℃~55℃,下模顶端面左右两边为风道位置,下模顶端面设置有抽气孔,下模内设置有抽气装置,该抽气装置与所述抽气孔相连通,步骤二、在下模顶端面铺上面料,面料正面朝向下模顶端面,用钳子将面料与下模顶端面边缘夹紧,然后启动下模内抽气装置,将面料吸附在下模顶端面,抽气装置真空度控制在0.04~0.06Mpa,然后在下模前端靠近边缘处放置铝型材并用钳子固定,步骤三、在面料表面铺放玻璃纤维毡I,步骤四、取两风道芯子,风道芯子的形状与客车顶内饰风道的形状相一致,在风道芯子表面刷上一层汽车蜡,在风道芯子外包覆一层铝箔,并使风道芯子的柄部露出铝箔外,步骤五、将包覆有铝箔的两风道芯子放置在铺放有玻璃纤维毡I的下模顶端面左右两边风道位置,并将风道芯子的柄部露出下模外,然后在风道芯子的顶表面和左右两侧也铺放玻璃纤维毡I,并在包覆有铝箔的风道芯子的表面放置铁条,步骤六、在上模内表面先刷一层汽车蜡,再铺放一层玻璃纤维毡II,步骤七、将所述两风道芯子分别向下模顶端面左右两边边缘方向转过90°竖起,在下模顶端面的玻璃纤维毡I表面喷涂发泡料,步骤八、将竖起的风道芯子反向转过90°恢复至原位,再在风道芯子顶表面的玻璃纤维毡I表面和左右两侧的玻璃纤维毡I表面喷涂发泡料,步骤九、发泡料喷涂完毕,合下上模,将发泡料熟化15~20分钟,步骤十、熟化结束后,关闭下模内的抽气装置,拆下钳子,抓住风道芯子的柄部拉出风道芯子,步骤十一、打开模具,取出产品,切掉废边,冲出安装孔位,则制成一次成型联体风道内饰产品,步骤七所述发泡料由混合A料和B料组成,其中混合A料重量份配方为:<img file="FSB00000645367700021.GIF" wi="864" he="732" />所述发泡剂为二氯一氟乙烷,所述表面稳定剂为硅油,所述催化剂为2,4,6-三(二甲胺基甲基)苯酚,所述延迟催化剂为油酸钾,B料为异氰酸酯MDI,混合A料与B料重量份比例为:混合A料∶B料=1∶1.02。
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