| 发明名称 | 车辆用翼子板内衬板及其制造方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种车辆用翼子板内衬板及其制造方法。作为用于车辆的外部件用吸音材的翼子板内衬板(10)包括起到吸音作用的基材层(11)，以提供一种车辆用翼子板内衬板，该车辆用翼子板内衬板能够很容易地形成为立体形状，并构成为能够发挥较高的吸音性能和优良的防冰附着性。使主纤维(12)和熔点比该主纤维(12)的熔点低的粘结纤维(13)交叉成网而形成纤维网状物(14)，由该纤维网状物(14)制造作为基材层(11)的薄片，在该薄片状网状物上一体地设置由LDPE树脂形成的耐水性保护膜，之后进行加热成形，由此将该一体地设置有耐水性保护膜的基材层(11)形成为立体的翼子板内衬板形状。 | ||
| 申请公布号 | CN102427992A | 申请公布日期 | 2012.04.25 |
| 申请号 | CN201180002108.9 | 申请日期 | 2011.05.17 |
| 申请人 | 株式会社广谷;丰田自动车株式会社 | 发明人 | 上原昌浩;万治智宏;谷川将行;松尾恭太 |
| 分类号 | B62D25/18(2006.01)I;B32B5/02(2006.01)I;B32B27/32(2006.01)I;D04H1/46(2012.01)I;D04H1/542(2012.01)I;G10K11/16(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京派特恩知识产权代理事务所(普通合伙) 11270 | 代理人 | 张颖玲;迟姗 |
| 主权项 | 一种车辆用翼子板内衬板，包括起到吸音作用的基材层和设置在该基材层表面的耐水性保护膜，其特征在于：所述基材层由使主纤维和熔点比该主纤维的熔点低的粘结纤维交叉成网而制成的纤维网状物构成；在所述基材层上一体地设置有作为所述耐水性保护膜的低密度聚乙烯树脂。 | ||
| 地址 | 日本广岛 | ||