| 发明名称 | 在竖井内包括多个轿厢的电梯系统 | ||
| 摘要 | 电梯系统(20)包括位于竖井(40)内的多个轿厢(22，24)。在乘客服务层(70)的范围外提供了停靠位置(72，74)。通过控制器(60)使用目的地进入策略指导电梯轿厢(22，24)的运动。位于竖井的多个轿厢，在正常乘客服务层范围外的停靠位置以及目的地进入轿厢运动控制的创造性结合允许其降低轿厢行驶速度，降低轿厢尺寸或者两者兼而有之，然而仍然满足预期的操作能力的需要或甚至超过与另一个需要更大的轿厢，更高的速度以及更大的建筑空间的电梯系统相关联的预期的操作能力。 | ||
| 申请公布号 | CN101665204B | 申请公布日期 | 2012.04.25 |
| 申请号 | CN200910165354.0 | 申请日期 | 2004.06.21 |
| 申请人 | 奥蒂斯电梯公司 | 发明人 | F·桑塞维罗;H·特里 |
| 分类号 | B66B9/00(2006.01)I | 主分类号 | B66B9/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 肖日松;梁冰 |
| 主权项 | 一种设计电梯系统的方法，包括：确定预期的操作能力；确定基础系统设计以实现预期的操作能力，该基础系统设计包括轿厢的典型数量，每个轿厢的典型荷载和轿厢的典型行驶速度；以及选取轿厢的数量以及选取下列中的至少一个用于选取数量轿厢中的每个的荷载，其小于典型荷载，或低于典型行驶速度的行驶速度，因此实现预期的操作能力。 | ||
| 地址 | 美国康涅狄格州 | ||