| 发明名称 | 内燃机车用液力换向变速箱 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种内燃机车用液力换向变速箱，具有输入轴，输入轴安装有第一主动增速齿轮和第二主动增速齿轮，第一主动增速齿轮与第一惰轮轴齿轮相啮合，第一惰轮轴齿轮安装在惰轮轴上，惰轮轴还安装有第二惰轮轴齿轮，第二惰轮轴齿轮与第一被动增速齿轮相啮合，第一被动增速齿轮安装在第一变扭器轴上，第一变扭器轴从左至右的方向上还依次连接有第一运转变扭器和第一起动变扭器，第二主动增速齿轮与第二被动增速齿轮相啮合，第二被动增速齿轮安装在与第一变扭器轴平行分布的第二变扭器轴上，第二变扭器轴从左至右的方向上还依次连接有第二起动变扭器和第二运转变扭器。该内燃机车用液力换向变速箱的变扭器采用错位安装方法，使得整个变速箱的体积变小。 | ||
| 申请公布号 | CN202203342U | 申请公布日期 | 2012.04.25 |
| 申请号 | CN201120297397.7 | 申请日期 | 2011.08.16 |
| 申请人 | 江苏今创车辆有限公司 | 发明人 | 胡丽敏;缪燕瑾 |
| 分类号 | F16H1/22(2006.01)I | 主分类号 | F16H1/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人 | 路接洲 |
| 主权项 | 一种内燃机车用液力换向变速箱，其特征在于：具有输入轴(1)，输入轴(1)安装有第一主动增速齿轮(2)和第二主动增速齿轮(3)，第一主动增速齿轮(2)与第一惰轮轴齿轮(4)相啮合，第一惰轮轴齿轮(4)安装在惰轮轴(6)上，惰轮轴(6)还安装有第二惰轮轴齿轮(5)，第二惰轮轴齿轮(5)与第一被动增速齿轮(7)相啮合，第一被动增速齿轮(7)安装在第一变扭器轴(11)上，第一变扭器轴(11)从左至右的方向上还依次连接有第一运转变扭器(10)和第一起动变扭器(9)，第二主动增速齿轮(3)与第二被动增速齿轮(8)相啮合，第二被动增速齿轮(8)安装在与第一变扭器轴(11)平行分布的第二变扭器轴(14)上，第二变扭器轴(14)从左至右的方向上还依次连接有第二起动变扭器(12)和第二运转变扭器(13)。 | ||
| 地址 | 213164 江苏省常州市武进区高新技术开发区南区今创国际工业园内 | ||