有机水硬性冷拌复合料沥青路面坑槽修补机的液控装置

摘要

一种有机水硬性冷拌复合料沥青路面坑槽修补机的液控装置，采用液压尾泵通过骨料调速阀、骨料马达控制阀控制骨料马达运转；采用液压齿轮泵通过拌合调速阀、拌合马达控制阀控制拌合马达运转；采用液压中泵通过水调速阀和高压水控制阀控制高压水泵马达运转，通过水调速阀、高压水控制阀、水泵控制阀控制水泵马达运转；采用液压首泵通过旁通阀、乳液调速阀、乳液泵控制阀控制乳液马达运转，通过旁通阀、乳液调速阀、填料调速阀、填料控制阀控制填料马达运转；采用液压首泵通过并联的卸料油缸控制阀、动力输出控制阀、拌合旋转控制阀分别控制卸料液压油缸、快速接头、拌合旋转马达运转。它具有设计合理、施工效率高、自动化程度高等优点。

主权项

一种有机水硬性冷拌复合料沥青路面坑槽修补机的液控装置，其特征在于：液压尾泵(28)的入口与液压油箱(29)相联通，液压尾泵(28)的出口依次通过骨料调速阀(29)、骨料马达控制阀(1)与骨料马达(2)的入口相联通，骨料马达(2)的出口通过骨料马达控制阀(1)与油箱(19)相联通；液压齿轮泵(26)的入口与液压油箱(29)相联通，液压齿轮泵(26)的出口依次通过拌合调速阀(27)、拌合马达控制阀(3)与拌合马达(4)的入口相联通，拌合马达(4)的出口通过拌合马达控制阀(3)与油箱(19)相联通；液压中泵(24)的入口与液压油箱(29)相联通，液压中泵(24)的出口依次通过水调速阀(25)、高压水控制阀(5)与高压水泵马达(6)的入口相联通，高压水泵马达(6)的出口通过高压水控制阀(5)与油箱(19)相联通；液压中泵(24)的出口依次通过水调速阀(25、高压水控制阀(5、水泵控制阀(7与水泵马达(8的入口相联通，水泵马达(8)的出口通过水泵控制阀(7)与油箱(19)相联通；液压首泵(22)的入口与液压油箱(29)相联通，液压首泵(22)的出口依次通过旁通阀(23)、乳液调速阀(21)、乳液泵控制阀(9)与乳液马达(10)的入口相联通，乳液马达(10)的出口通过乳液泵控制阀(9)与油箱(19)相联通；液压首泵(22)的出口依次通过旁通阀(23)、乳液调速阀(21)、填料调速阀(20)、填料控制阀(11)与填料马达(12)的入口相联通，填料马达(12)的出口通过填料控制阀(11)与油箱(19)相联通；液压首泵(22)的出口通过旁通阀(23)与并联的卸料油缸控制阀(14)、动力输出控制阀(16)、拌合旋转控制阀(18)的入口相联通，油缸控制阀(14)的出口与卸料液压油缸(13)的一端油口相联通，卸料液压油缸(13)的另一端油口通过油缸控制阀(14)与油箱(19)相联通；动力输出控制阀(16)的出口与快速接头(15)相联通，快速接头(15)的出口通过动力输出控制阀(16)与油箱(19)相联通；拌合旋转控制阀(18)的出口与拌合旋转马达(17)的入口相联通，拌合旋转马达(17)的出口通过拌合旋转控制阀(18)与油箱(19)相联通。