| 摘要 |
1. Автопоезд изменяемой длины, содержащий двухосный рамный тягач и полуприцеп, соединенный через кронштейны и поперечную горизонтальную ось с поворотной платформой, подвижной в продольном направлении относительно рамы тягача, связанной с опорой, жестко закрепленной на раме тягача, посредством вертикального шкворня, отличающийся тем, что на опоре, жестко закрепленной на раме тягача, выполнены две взаимно перпендикулярные направляющие, продольная и поперечная, при этом по продольной направляющей перемещается вертикальный шкворень поворотной платформы, а по поперечной перемещается штифт, закрепленный в задней части поворотной платформы. ! 2. Автопоезд изменяемой длины по п.1, отличающийся тем, что опорно-поворотное устройство работает по принципу кулачкового механизма с кинематическими элементами, связанными посредством пазового соединения, звеньями кулачкового механизма являются поворотная платформа и жестко закрепленная на раме тягача опора, с выполненными на ней направляющими в виде пазов, по которым перемещаются вертикальный шкворень и штифт, закрепленный в задней части поворотной платформы. |
