液力变矩器

摘要

本实用新型的液力变矩器(1)包括：壳体，与发动机输出轴连接；循环圆(T)，由设置在壳体内的泵、涡轮和定子构成；锁止离合器，直接连接涡轮和壳体；锁止缓冲器(70)，吸收锁止离合器接合时的冲击。涡轮包括：外周部，向发动机侧隆起并形成循环圆的一部分；内周部，位于比支撑定子的单向离合器更靠发动机侧；中间部，在外周部和内周部之间的径向位置向发动机相反侧凹陷。锁止缓冲器包括用于限制弹性部的过度压缩的缓冲止动器(75)，缓冲止动器设置在比涡轮的中间部更靠发动机侧且与循环圆(T)在轴向上重叠的位置，弹性部设置在比锁止离合器更靠径向外侧且与锁止离合器在轴向上重叠的位置。由此，能够使液力变矩器在轴向实现小型化。

主权项

液力变矩器，包括：壳体，与发动机输出轴连接；泵，设置在所述壳体内，与该壳体一体地旋转；涡轮，在比所述泵更靠发动机侧与该泵相向地设置，并且被该泵通过流体旋转驱动；定子，设置在所述泵与所述涡轮之间；锁止离合器，直接连接所述涡轮与所述壳体；锁止缓冲器，具有吸收所述锁止离合器接合时的冲击的弹性部；其中，由所述泵、所述涡轮和所述定子形成供所述壳体内的流体循环的作为流体工作部的循环圆，所述液力变矩器的特征在于：所述涡轮包括：外周部，向发动机侧隆起并形成所述循环圆的一部分；内周部，位于比支撑所述定子的单向离合器更靠发动机侧；中间部，在所述外周部和所述内周部之间的径向位置向发动机侧的相反侧凹陷；其中，所述锁止缓冲器包括用于限制所述弹性部的过度压缩的缓冲止动器，所述缓冲止动器设置在比所述涡轮的所述中间部更靠发动机侧且与所述循环圆在轴向上重叠的位置，所述弹性部设置在比所述锁止离合器更靠径向外侧且与所述锁止离合器在轴向上重叠的位置。