高速铁路无砟道岔横向调整定位装置

摘要

本实用新型公开了一种高速铁路无砟道岔横向调整定位装置，包括调整拉杆系统，调整拉杆系统一端铰接有防撞墙卡具，防撞墙卡具设置在防撞墙上端且与防撞墙固定，调整拉杆系统另一端铰接有钢轨卡具，钢轨卡具设置在钢轨下部且与钢轨固定；防撞墙与钢轨之间设有调整撑杆系统，调整撑杆系统包括套管一、左旋丝杠一和右旋丝杠一，左旋丝杠一一端与套管一一头连接，左旋丝杠一另一端铰接有铰支座一，铰支座一顶在防撞墙内壁上；右旋丝杠一一端与套管一另一头连接，右旋丝杠一另一端铰接有铰支座二，铰支座二顶在钢轨腰部。本实用新型结构简单、使用方便且实用性强，能有效解决目前单一拉杆调整时产生回缩和拉伸的问题，实现了道岔轨排的精调和定位。

主权项

一种高速铁路无砟道岔横向调整定位装置，其特征在于：包括调整拉杆系统，所述调整拉杆系统一端铰接有防撞墙卡具，所述防撞墙卡具设置在防撞墙(26)上端且与防撞墙(26)固定，所述调整拉杆系统另一端铰接有钢轨卡具，所述钢轨卡具设置在钢轨(27)下部且与钢轨(27)固定；所述防撞墙(26)与钢轨(27)之间设置有调整撑杆系统，所述调整撑杆系统包括套管一(3)、左旋丝杠一(1)和右旋丝杠一(2)，所述左旋丝杠一(1)一端与套管一(3)一头连接，所述左旋丝杠一(1)另一端铰接有铰支座一(4)，所述铰支座一(4)顶在防撞墙(26)的内壁上；所述右旋丝杠一(2)一端与套管一(3)另一头连接，所述右旋丝杠一(2)另一端铰接有铰支座二(7)，所述铰支座二(7)顶在钢轨(27)的腰部。