减速器的输出部结构

摘要

本发明的减速器的输出部结构能够削减零件数量，放宽制造时尺寸的管理，以低成本且准确的尺寸精度连接减速器和对方设备。具备构成大轴承(52)的内圈构件(54)、转动构件(56)及外圈构件(58)，内圈构件作为减速器(22)的输出构件与对方设备(24)的被驱动轴连接，外圈构件的外周(58B)与减速器(22)(第二)的主体壳(46)的内周(46A)的一部分及对方设备(24)连接壳(50)的内周(50A)的一部分嵌合，作为提供安装时的基准的接合部(E2、E3)发挥功能。大轴承(52)通过内圈构件、转动构件及外圈构件，承担上述内圈构件(54)和与该内圈构件(54)连接的被驱动轴的两方向的轴向负载。

主权项

一种减速器的输出部结构，构成为能够将减速器安装在作为对方设备的被驱动设备上，其特征在于，具备：内圈构件，构成轴承的内圈；转动构件，构成上述轴承的转动体；以及外圈构件，构成上述轴承的外圈；上述内圈构件作为上述减速器的输出构件与上述对方设备的被驱动轴侧连接，上述外圈构件与减速器的主体壳的内周以及上述对方设备的连接壳的内周嵌合，作为提供安装时的基准的接合部发挥功能，上述轴承通过上述内圈构件、转动构件以及外圈构件，承担上述内圈构件以及与该内圈构件连接的上述被驱动轴在作为该被驱动轴的轴向一侧和轴向另一侧的两方向上的轴向负载。