发动机及其降低发动机氮氧化合物的排放量的装置

摘要

本实用新型公开了一种降低发动机氮氧化合物的排放量的装置，包括检测装置、电子控制单元、尿素供给单元、尿素喷射单元和催化还原反应单元，检测装置检测发动机的排气管的温度和排气管中氮氧化合物的浓度，得到检测信号，将检测信号传输至电子控制单元，电子控制单元与尿素供给单元和尿素喷射单元连接，并与发动机的控制单元配合控制尿素喷射单元的喷射状态，尿素喷射单元的喷嘴布置在发动机的排气管上，催化还原反应单元设置于喷嘴后方的排气管中，催化还原反应单元包括沿排气管依次设置的第一级氮氧化合物催化器和第二级氮氧化合物催化器。本实用新型所公开的装置可以在保证较低的氨的泄漏的同时，获得在所有工况下较高的氮氧化合物转换效率。本实用新型还公开了一种发动机。

主权项

一种降低发动机氮氧化合物的排放量的装置，包括检测装置、电子控制单元、尿素供给单元、尿素喷射单元和催化还原反应单元，所述检测装置检测所述发动机的排气管的温度和所述排气管中氮氧化合物的浓度，得到检测信号，其输出端与所述电子控制单元连接，将所述检测信号传输至所述电子控制单元，所述电子控制单元与所述尿素供给单元和所述尿素喷射单元连接，并与所述发动机的控制单元配合控制所述尿素喷射单元的喷射状态，所述尿素供给单元与所述尿素喷射单元连接，所述尿素喷射单元的喷嘴布置在所述发动机的排气管上，所述催化还原反应单元设置于所述喷嘴后方的所述排气管中，其特征在于，所述催化还原反应单元包括沿所述排气管依次设置的第一级氮氧化合物催化器和第二级氮氧化合物催化器。