发明名称 | 轨道路基衬垫及其方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种轨道路基衬垫,该衬垫特别应用于铁路路基以及其它路基,比如电车路基。在本发明的一个实施例中,公开了一种轨道路基衬垫(24),包括:上承载层(26)、下承载层(28)以及多孔且通常情况下不透水的至少一层隔离过滤层(30),该隔离过滤层位于所述上下承载层之间。在使用过程中,轨道路基(12)受到车辆(34)施加的负载,该隔离过滤层允许液态水向上渗透,但限制固体材料通过,从而有效防止衬垫下方的物质(22)受到水的侵蚀。本发明还提供了受到粘土颗粒污染的轨道路基的一种整修方法,该方法涉及轨道路基衬垫的使用,其包括以下步骤:除去轨道路基中受到污染的道渣(120)、铺设轨道路基衬垫(24)、在轨道路基衬垫上表面再铺设一层干净道渣,如此即可整修受污染的轨道路基。本发明还公开一种加工轨道路基衬垫的方法以及一种利用轨道路基衬垫来排除轨道路基中水的方法。 | ||
申请公布号 | CN102421965A | 申请公布日期 | 2012.04.18 |
申请号 | CN201080021573.2 | 申请日期 | 2010.05.13 |
申请人 | 吉奥法布里克斯有限公司 | 发明人 | 罗伯特·格雷厄姆·沃里克;安德鲁·大卫·里奇 |
分类号 | E01B1/00(2006.01)I | 主分类号 | E01B1/00(2006.01)I |
代理机构 | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人 | 刘晓春 |
主权项 | 轨道路基衬垫,包括:上承载层;下承载层;以及多孔且通常情况下不透水材料的至少一层隔离过滤层;所述隔离过滤层位于上承载层和下承载层之间;在使用过程中,轨道路基受到车辆的负载作用,该隔离过滤层允许液态水向上渗透,但限制固体材料通过,从而有效防止轨道路基衬垫下方的物质受到抽水侵蚀。 | ||
地址 | 英国约克郡利兹市 |