发明名称 汽车用雨刷器及其制造方法
摘要 一种汽车用雨刷器及其制造方法,包括:框架式长条形骨架,与汽车的雨刷臂相连接的连接装置,由该长条形骨架支撑的橡胶雨刷条,其特征是:所述框架式长条形骨架包括1条弹性的主梁,该主梁在自由状态下具有向下凹弯的特定的光滑连续曲线轨迹,该主梁的两端符合所述的轨迹,其中段符合所述的轨迹或偏离所述的轨迹,还包括位于主梁下方并与主梁大致平行的1条或2条弹性的副梁,由副梁支撑橡胶雨刷条,主梁上的多个吊钩使副梁与主梁连接,副梁与主梁之间有构成框架或调节两者之间的间距的结构,使得该雨刷器对于汽车挡风玻璃的压力沿雨刷器长度的分布尽可能地均匀。
申请公布号 CN102416930A 申请公布日期 2012.04.18
申请号 CN201110129549.7 申请日期 2011.05.19
申请人 汪玉华 发明人 汪玉华
分类号 B60S1/32(2006.01)I;B60S1/34(2006.01)I;B23P15/00(2006.01)I 主分类号 B60S1/32(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种汽车用雨刷器,该雨刷器包括:支撑该雨刷器的框架式长条形骨架,在该长条形骨架的中段的上方设置的与汽车的雨刷臂相连接的连接装置,以及由该长条形骨架支撑或悬挂的橡胶雨刷条,所述长条形骨架是弧形的并且具有弯曲弹性,在使用时所述弧形的凹面朝向汽车挡风玻璃,并由于所述雨刷臂的下压力,与挡风玻璃接触部位的反作用力使该雨刷器的曲率改变,使所述橡胶雨刷条的全长度与挡风玻璃相接触而可以刷去挡风玻璃上的雨水,其特征是:所述框架式长条形骨架包括1条弹性的主梁和位于该主梁下方并与该主梁大致平行的1条或2条弹性的副梁,该主梁的主体在自由状态下具有向下凹弯的特定的光滑连续曲线形,该主梁的两端符合所述曲线形的轨迹,该主梁的中段符合所述的曲线形轨迹或偏离所述的曲线形轨迹,该主梁的中段的上方或下方可分别具有上附片或下附片,该主梁与所述的上附片或下附片、以及与所述的1条或2条弹性的副梁一起、构成特定的框架结构;由所述副梁支撑或悬挂所述橡胶雨刷条;由设置在该主梁上或该主梁的下附片上的多个吊钩使该副梁与该主梁连接;所述特定的框架结构包括选自以下之一的结构:(1)在所述主梁的中段的下方,设置1至5段具有弯曲弹性的下附片,该下附片是直线形的或弧形凹向上方的;或者(2)在所述多个吊钩上,在容纳所述副梁的槽的上方设置间隔槽,该间隔槽的间距有不同的大小,使得在该长条形骨架的中段(亦即该雨刷器的中段)该副梁与该主梁的间距与在该长条形骨架的两端的所述间距互不相同;或者(3)在所述主梁的中段,制成1至5段与该主梁一体但偏离所述主梁在该处的曲线形轨迹的小段,该小段是弧形凹向上方的,并且在所述小段的上方,设置弧形凹向下方的或直线形的或弧形凹向上方的上附片;或者(4)在所述主梁的中段,制成1至5段与该主梁一体但偏离所述主梁在该处的曲线形轨迹的小段,该小段是基本上直线形的,并且在所述小段的上方设置弧形凹向下方的上附片,或是在所述小段的下方设置弧形凹向上方的下附片;或者(5)在所述主梁的中段,制成1至5段与该主梁一体但偏离所述主梁在该处的曲线形轨迹的小段,该小段是弧形凹向下方的,该小段的曲率大于该主梁在该处的曲线形轨迹的曲率,并且在该小段的上方设置弧形凹向下方的上附片,或是在该小段的下方设置直线形的或弧形凹向上方的下附片。
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