发明名称 充气轮胎
摘要 降低构成圆周方向加强层的帘线与充气轮胎的圆周方向实质上平行的圆周方向加强层的帘线的疲劳。因此,充气轮胎(1)在第1交叉带束(5A)与第2交叉带束(5B)之间设有圆周方向加强层(6)。圆周方向加强层(6),宽度比第2交叉带束(5A)窄,并且帘线相对于轮胎圆周方向形成0度以上且5度以下的角度。在填充5%的内压时,从赤道面(CP)到胎体(3)和与胎体(3)的轮胎径方向外侧相邻的高角度带束(4)分离的分离部分(P)的距离Y,为从赤道面(CP)到圆周方向加强层(6)的轮胎宽度方向外侧的端部(6e)的距离X2的95%以上且105%以下。
申请公布号 CN101801685B 申请公布日期 2012.04.18
申请号 CN200880107531.3 申请日期 2008.05.12
申请人 横滨橡胶株式会社 发明人 矶部哲
分类号 B60C9/22(2006.01)I;B60C9/18(2006.01)I;B60C11/04(2006.01)I 主分类号 B60C9/22(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 段承恩;杨光军
主权项 一种充气轮胎,其特征在于,具有:至少2个交叉带束,其帘线相对于轮胎圆周方向成5度以上且30度以下的角度;圆周方向加强层,其宽度比所述交叉带束中宽度最窄的所述交叉带束窄,并且帘线相对于轮胎圆周方向成0度以上且5度以下的角度;和胎体,其配置在比轮胎径方向内侧的所述交叉带束靠轮胎径方向内侧的位置;在填充了100%的内压时,从所述充气轮胎的赤道面到轮胎宽度方向外侧的所述圆周方向加强层的端部为止的距离X1,为从所述赤道面到所述胎体的轮胎宽度方向最外部为止的距离W的60%以上且75%以下;在填充了5%的内压时,从所述赤道面到所述胎体和与所述胎体的轮胎径方向外侧相邻的带束分离的分离部分为止的距离Y,为从所述赤道面到所述圆周方向加强层的轮胎宽度方向外侧的端部为止的距离X2的95%以上且105%以下,在填充了5%的内压时,所述赤道面与所述充气轮胎的设在轮胎宽度方向上最外侧的圆周方向槽的底之间的距离Z,为从所述赤道面到所述分离部分为止的距离Y的95%以上且105%以下。
地址 日本东京都