一种车辆动力总成热管理控制装置及控制方法

摘要

本发明公开了一种车辆动力总成热管理控制装置及控制方法，属于汽车制造技术领域。包括ECU，所述的ECU通过继电器和电子风扇连接，ECU还和测温系统连接。所述的车辆动力总成热管理控制装置还设有6个保险，适用于DC12V-DC42V车辆。本发明使动力总成冷却液温度保持在85℃-90℃左右，实现车辆动力总成热管理控制功能，达到系统温度的恒定的目的。本发明能节省燃油、降低排放，增加功率输出和车辆承载能力，降低车辆维护费用，提高可靠性以及车辆对环境的适应能力。不仅适用于普通车辆动力总成的散热控制系统管理，同样也适用于电动化车辆动力总成的散热控制系统管理。

主权项

一种车辆动力总成热管理控制装置，包括ECU，其特征是：所述的ECU通过继电器和电子风扇连接，ECU和测温系统连接；ECU通过冷却液温度信号高低变化控制继电器，实现电子风扇的高低速运转；所述的电子风扇在冷却液温度低时，串联低速工作；冷却液温度高时，电子风扇并联高速工作。